1967 Alfa Romeo Spider DUETTO Boat Tail

  • Engine : 4 Manual RWD
  • Exterior Colour : Red Interior Colour : BLACK
  • Kilometres : 55,971 km
  • Stock # : 16U21

Details

  • Bodystyle: Convertible
  • Engine: 4
  • Transmission: Manual
  • Exterior Colour: Red
  • Interior Colour: Black
  • Kilometres: 55,971 km
  • Stock #: 16U21
  • Comments: **US Specs Vehicle**
    Odometer in Miles

    Vehicle in impeccable condition in Pininfarina 514 Red.
    Previously exhibited at the Greenwich Concours in 2012.
    1969 Spider headrests on the seatbacks for more head protection against whiplash.

    The Alfa Romeo Spider (105/115 series) is a roadster produced by the Italian manufacturer Alfa Romeo from 1966 to 1993-with small run of 1994 models for the North American market.[3] The successor to the Giulia Spider, it remained in production for almost three decades with only minor aesthetic and mechanical changes. The first three series were assembled by Pininfarina in Grugliasco Series 1 1966-1969 The Spider was launched at the 36th Geneva Motor Show in March 1966. To choose a name for the spider Alfa Romeo announced a write-in competition, offering an example of the new car as a prize.[13] Over 100 thousand ballots were sent in, the great majority from Italy; the winner was Guidobaldo Trionfi, a man from Brescia, who proposed the name ''Duetto'' (duet).[13] However it could not be officially adopted due to trademark issues, and the car was named simply Alfa Romeo Spider 1600.[13]

    The Spider's 1,570 cc twin cam engine had dual Weber two-barrel side-draft carburetors, and produced 109 PS DIN (80 kW; 108 hp; or 129 PS SAE). Sparsely fitted inside but including five speed manual transmission, disc brakes 15'' wheels fitted with Pirelli

    **Vehicle avec odometre en Miles**

    Véhicule en parfaite condition avec la couleur Pininfarina 514 Rouge.
    Exposée apparavant au Greenwich Concours en 2012.

    Des appuies-tête ont été rajouté sur cette voiture pour plus de protection en cas d'accident. L'Alfa Romeo Spider (série 105/115) est un roadster produit par le fabricant italien Alfa Romeo de 1966 à 1993 avec quelques modèles produits en 1994 pour le marché Nord-Américain. Reconnu comme un classique, ce modèle n'a subi que très peu de modifications esthétiques ou mécaniques durant ses trois décennies de production. Cette version décapotable de la fameuse berline Alfa Romeo Giulia, a été confiée au maître carrossier Pininfarina pour les trois premières séries et assembées à Grugliasco. La Spider a été lancé au 36ième salon de l'automobile de Genève en Mars 1966. Alors que la voiture était quasiment prête pour sa commercialisation, Alfa Romeo lança un concours pour choisir le nom de la belle '' 1600 Spider ''. Ce fut un client de la marque, monsieur Guidobaldo Trionfi résidant à Brescia qui l'emporta en proposant le nom '' Duetto ''. Ce nom fut, dans un premier temps sur la première série, accolé officiellement à l'appellation com merciale '' 1600 Spider '', dont la production atteint seulement 6 325 exemplaires de 1966 à 1968. En réalité, la dénomination '' Duetto '' ne put être utilisée que pendant une seule année à cause d'un problème de marque déposée. La voiture a donc été nommée tout simplement Alfa Romeo Spider 1600.

    Cette voiture possède un moteur Twin-Cam de 1,570 cc qui est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps, avec 4 cylindres en ligne et 16 soupapes en tête avec arbres à cames en tête, à distribution par deux chaînes de type duplex, à bloc en aluminium avec chemises amovibles en fonte et culasse hémisphérique en aluminium, les soupapes d'admission et d'échappement incliné à 80 degrés, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers.
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Alfa Romeo Spider

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